Цена
Наличиенет
Характеристики
Состав: дерево, ткань, металлСтатус: ПоказРазмер: 75 х 18 х 66 смРазмер с упаковкой: 80 х 29 х 70 смВес (NETTO): 7.65Вес (BRUTTO): 9
Описание
Линейный корабль 1 ранга La Bretagne, (ВМС Франции), была самым мощным военным кораблем в мире для своего времени и самым большим деревянным судном с паровым двигателем.
Её строительство продолжалось с 1851 по 1855 г. И по его завершению Франция получила корабль впечатляющих характеристик. Длина 82 м, ширина 18,2 м. Двигатель мог развивать мощность до 3327 л.с. Благодаря возможности иметь беспрецедентные запасы угля для двигателя, еды и воды для команды , La Bretаgne могла оставаться в море в течение 40 дней.
Бретань хорошо послужила во второй итальянской войне за независимость в 1859 году, участвовала в битве при Гарильяно, почти весь 1861 год был посвящен передислокации французских войск.
В 1865 году Бретань была преобразована в школу для мальчиков и моряков, что привело к снятию с нее двигателя, а в 1869 году артиллерия была заменена различными типами орудий для дидактических целей.
Выведена из состава флота в 1879 году, разобрана в 1880 году.
Её строительство продолжалось с 1851 по 1855 г. И по его завершению Франция получила корабль впечатляющих характеристик. Длина 82 м, ширина 18,2 м. Двигатель мог развивать мощность до 3327 л.с. Благодаря возможности иметь беспрецедентные запасы угля для двигателя, еды и воды для команды , La Bretаgne могла оставаться в море в течение 40 дней.
Бретань хорошо послужила во второй итальянской войне за независимость в 1859 году, участвовала в битве при Гарильяно, почти весь 1861 год был посвящен передислокации французских войск.
В 1865 году Бретань была преобразована в школу для мальчиков и моряков, что привело к снятию с нее двигателя, а в 1869 году артиллерия была заменена различными типами орудий для дидактических целей.
Выведена из состава флота в 1879 году, разобрана в 1880 году.